Die EU-Kommission hat am 28. Februar 2019 eine neue EU-Verordnung verabschiedet, die unter anderem den Betrieb von Flugmodellen europaweit regeln soll.

Nach Monaten der Ungewissheit ist damit nun eine Entscheidung zugunsten der Modellflugsportler gefallen. Im Wesentlichen wurden in dem nun abgesegneten Papier alle Punkte so verfasst, wie es der DMFV im Rahmen seiner Zusammenarbeit mit EU-Parlamentariern, dem Schweizerischen Modellflugverband und dem Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur immer wieder gefordert hatte. Damit ist sichergestellt, dass für Verbandsmitglieder keine Einschränkungen beim Betrieb von Flugmodellen zu befürchten sind und der Modellflugsport auch auf Europaebene zukünftig ohne Hürden ausgeübt werden kann.

Quelle: DMFV

Basierend auf dem COOL KOSMIK 250 HV wurde diese Variante mit speziellem Kühlkonzept entwickelt. Dank dieser Kühlung knackt dieser Regler mit Leichtigkeit die 300A-Grenze.

Der DuoCOOL KOSMIK 300 HV besitzt einen größeren Kühlkörper, auf dem zwei Lüfter befestigt werden können. Damit ist dieser Regler bestens geeignet für z.B. Scale-Anwendungen oder ausreichend große Flieger.

Bild und Textquelle: kontronik.com

ALLES IN EINEM. Die neue MZ16 von Graupner.

Die Graupner mz-16 bietet die Technologie und Funktionen, die nur High-End-Sender  bieten, die bei Der mz-16 bietet die gleichen leistungsstarken Funktionen wie unser mz-32-Sender und bietet eine neue Funktionalität, mit der Sie als Benutzer fast jeden Teil des Senders steuern können.

Mit der mz-16 können Sie Ihre eigenen Bildschirme erstellen, Ihre eigene Steuerlogik programmieren, Ihre eigenen Sprachmeldungen selektieren und sogar das Aussehen Ihres Senders mit abnehmbaren, farbigen Frontplatten gestalten. im 16-Kanal-2,4-GHz-HoTT-Sender verfügbar sind.

Die mz-16 bietet dem Piloten ein Fernsystem, bei dem Genauigkeit, Kontrolle und Zuverlässigkeit vollständig in einen hochtechnologischen Carbon-Look und einen komfortablen, ergonomischem Sender integriert sind.

Quelle: graupner.de

Bildquelle: graupner.de

Das Futaba HPS-H700 ist das neue Hochleistungs-Servo für große Hubschraubermodelle welche hohe Stellkräfte benötigen. 44 kgcm Drehmoment und 0,08 sec/60° Stellzeit bei 7,4V sind eine klare Ansage. Für die HPS-Servos wurde ein neuer HPS Brushless-Motor entwickelt, der im Betrieb deutlich kühler bleibt. Zusammen mit der neuen HPS Technologie ergibt sich über die Betriebszeit ein geringerer Stromverbrauch. Das neue Vollaluminiumgehäuse hat eine Größe von 40,5 x 21 x 37,7 mm. Das HPS-H700 kann, wie jedes S.BUS2-Servo, an alle herkömmliche Empfänger mit PWM-Modulation angeschlossen werden. Ausserdem kann das Servo in seinen Eigenschaften durch Programmierung optimal an seine Einsatzbedingungen angepasst werden.

Bild und Textquelle: ripmax.de

Gute Neuigkeiten in der Heliszene.

XLpower hat MSH übernommen.

Die gesamte Produktion wird künftig bei XLpower stattfinden.

A special opportunity approached us here at XLPower, it was actually one of a kind.

A reaction that didn't need pondering, it didn't need analysing, yea we discussed it here with the team and the descion we come up with was nothing other than "WE MUST KEEP RC HELIS ALIVE!

At xlpower we are not only here to provide the pilot's performance, reliability and value in helis. To keep the rc heart beating we are supporting many global events and pilots, we don't travel one we travel as many.

 

With that the msh legacy will continue!

We at xlpower hope this message excites you as it does us. Parts supply will come first then kits, certainly for the pilots and MSHeli Srl let the good time roll!

Stay tuned...

Bild und Textquelle: xlpower-rc.com

Die Firma RVE aus China hat einen neuen F3C-Hubschrauber im Programm, der ab sofort weltweit vertrieben wird.

Das Modell hat ein fest verbundenes Vollkarbon-Chassis – dabei werden nur NMB-Kugellager verwendet. Ebenso kommt hochwertiges Aluminium zum Einsatz, die Fertigung erfolgt dabei auf modernsten CNC-Maschinen.

Die Akkus können ohne Öffnen des Rumpfs gewechselt werden. Der Rotorkopf bietet einen sehr breiten Drehzahlbereich. Aktuell sind Rümpfe in drei Farbkombinationen in der 750er-Größe erhältlich; mit einem Gewicht von rund 450 g sind diese zudem äußerst leicht. Die Rümpfe werden in Sandwichbauweise hergestellt; demnächst soll auch eine Version mit Trainerhaube erhältlich sein. Das Modell knüpft an die Tradition japanischer Hightech-Modelle an. Aktuell wird auch ein optimales Vertriebssystem aufgebaut.

Weitere Infos unter rverc.com

Quelle: rotor-magazin.com